Demargo (Shanghai) Energy Saving Technology Co., Ltd.
2024-12-17Forskjellen mellom en kald tørketrommel og en adsorpsjonstørker?
2024-12-17Prinsipp og anvendelse av modulær tørketrommel?
2024-12-17Forholdsregler for bruk av kalde tørketrommel?
2024-12-17Utforske hemmelighetene til fremtidig matbevaring: Å komme inn i verden av høyeffektiv frysetørkingsteknologi-Frysetørker
2025-02-20 Energiforbruksdilemma av tradisjonelle filtre: Vicious Cycle of Turbulens og motstand
Tradisjonelle filtre bruker generelt ensartet åpningsdesign. Selv om denne designen har enkel produksjonsprosess, har den åpenbare mangler når gass går gjennom:
Ujevn strømningshastighetsfordeling: Gassen strømmer raskt ved innløpet til filterelementet og sakte ved utløpet, noe som resulterer i økt lokal trykkforskjell;
Hyppig turbulens: Plutselige endringer i strømningshastighet forårsaker turbulens og virvel, gassmolekyler kolliderer ofte, og energi blir spredt i form av varmeenergi;
Motstandsakkumulering: Det turbulente området utvides, den generelle motstanden til filterelementet øker, og tvinger luftkompressoren til å øke effektutgangen.
Denne ondskapsfulle syklusen med "ujevn strømningshastighet → turbulens → Økt motstand → Økt energiforbruk" kaster ikke bare mye energi, men akselererer også aldring av filterelementet og øker vedlikeholdskostnadene.
Gjennombruddet av gradientåpningsdesign: endring av tenking fra uniform til gradient
Kjerneinnovasjonen av E -seriefilter ligger i gradientåpningsfilterelementet, og dets designkonsept kan oppsummeres som "lagdelt kontroll, gradientovergang":
Stor blenderåpning i innløpsseksjonen: lar gass raskt komme inn i filterelementet og redusere innledende motstand;
Gradvis reduksjon av blenderåpning i overgangsdelen: Guider gasstrømningshastigheten til å falle jevnt og trutt og unngår plutselige endringer i strømningshastigheten;
Mikro-aperture i uttaksseksjonen: oppnår presisjonsfiltrering med lav strømningshastighet for å sikre gassrenhet.
Denne designen ligner på "motorveisrampen". Gjennom rimelig skråning og kurvdesign kan kjøretøyet (GAS) være jevn overgang fra høy hastighet til lav hastighet, noe som ikke bare sikrer trafikkeffektivitet, men også reduserer risikoen for ulykker.
Struktur og materiell samarbeidsinnovasjon: underliggende teknologi som støtter gradientåpning
Realiseringen av gradientåpningsdesign er uatskillelig fra de doble gjennombruddene av struktur og materiale:
Tredimensjonal strømningskanal:
E-seriefilterelementet vedtar honningkake tredimensjonal vevingsteknologi for å brette det todimensjonale filtermaterialet til en tredimensjonal struktur for å danne et flerkanals strømningsfelt. Denne utformingen øker ikke bare det effektive filtreringsområdet, men optimaliserer også strømningsretningen for å gjøre gasstrømmen aksialt, unngå radial kryssinterferens og redusere risikoen for turbulens ytterligere.
To-komponentfiltermateriale:
Filtermaterialet vedtar en lagdelt sammensatt prosess med ultrafinfiber og grov fiber. Den ytre grove fiber gir mekanisk støtte, og den indre fine fiber oppnår presisjonsfiltrering. Denne "sparsomme utenfor og tette innvendige" gradientstrukturen sikrer ikke bare filterelementets trykkstyrke, men oppnår også høy porøsitet (> 85%), og fullfører dermed høyeffektivitetsfiltrering under lav motstand.
Veiled ribbeina og støtt skjelett:
Spiralveiledning ribbeina er satt på den indre veggen til filterelementet for å veilede gassen for å danne en spirallaminær strømning; Samtidig brukes et polyesterfiberskjelett med høy styrke for å sikre at filterelementet ikke deformeres under høyt trykk og opprettholder stabiliteten til porestørrelsen.
Nøkkelen til E -serien Presisjon Air Source Fjerningsfilter Evnen til å redusere energiforbruket betydelig ligger i dens turbulensundertrykkelsesevne:
Laminær kontroll:
Gradientåpningsdesignet reduserer gradvis gasstrømningshastigheten langs strømningsretningen, og opprettholder den laminære tilstanden. I den laminære tilstanden beveger gassmolekyler seg i en rett linje, med lav friksjonsmotstand og lavt energitap.
Kinetisk energifesting:
I tradisjonelle filtre får turbulens den kinetiske energien til gass til å spre seg i form av varmeenergi; Mens E -seriefilterelementet konverterer den kinetiske energien til gass til potensiell energi (trykkenergi) ved å kontrollere strømningshastigheten, og dermed redusere strømuttaket til luftkompressoren.
Motstandsoptimalisering:
Under samme filtreringsnøyaktighet er driftstrykkforskjellen til E -seriefilterelementet mer enn 30% lavere enn for konkurrerende produkter. Dette betyr at luftkompressoren bare trenger mindre kraft for å opprettholde gasstrømmen, og dermed oppnå en betydelig reduksjon i energiforbruket.
Energing og effektivitetsforbedring av E -seriefilteret er ikke en isolert teknologisk innovasjon, men en systematisk oppgradering innen industriell gassrensing:
Redusere driftskostnader:
En reduksjon i energiforbruket på 15% betyr at selskaper kan spare mye strømutgifter hvert år, mens erstatningssyklusen for filterelementet er utvidet og vedlikeholdskostnadene reduseres ytterligere.
Forbedre prosessstabilitet:
I bransjer som halvledere og mat som har ekstremt høye krav til renhet av gasskilder, unngår E -seriefilteret prosessdefekter forårsaket av gasssvingninger og forbedrer produktutbyttet gjennom stabil laminær strømningskontroll.
Fremme grønn produksjon:
Designkonseptet med lavt energiforbruk og lang levetid oppfyller virksomhetens bærekraftige utviklingsbehov under bakgrunn av karbonneutralitet. E -seriefiltrene har passert en rekke miljøsertifiseringer, og hjelper selskaper med å oppnå grønn transformasjon.
Opphavsrett © Demargo (Shanghai) Energy Saving Technology Co., Ltd. Rettigheter forbeholdt. Fabrikk for tilpassede gassrensere
